与消费类电子产品显示屏发展趋同,车载显示也呈现出大屏化、多屏化和个性化等发展趋势。随着智能汽车的不断发展,车载显示大屏、多屏已成常态,无论是奔驰等传统造车巨头,还是特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力,其车载显示屏都在朝着大屏、多屏与连屏化方向发展。

  从特斯拉的竖直大屏,到奔驰的仪表+中控双联屏,吉利的中控+副驾1米贯穿大连屏,汽车车载屏的设计已经成为人们选车的关注点之一。目前车载显示主要分为CID中控显示屏、HUD抬头显示屏、仪表显示屏、副驾和后排娱乐显示屏、电子后视镜和盲区显示屏等。

  相对消费电子领域显示屏,车载显示屏使用环境复杂很多,紫外照射、高低温、颠簸、潮湿等苛刻的环境和复杂的路况,都对车载屏的可靠性提出了更多的挑战。一般的汽车设计寿命都在15年20万公里左右,寿命要求远大于消费类电子产品。因此车载显示屏的生产技术至关重要B体育官网,现在显示屏大部分都是采用全贴合技术,利用光学胶(水胶),在UVLED固化机设备的紫外光源照射下快速固化,将显示面板与触摸屏无缝贴合在一起。

  富沃自动化&邦沃科技作为显示行业生产应用的自动化点胶及UV固化设备厂商B体育app,经过十多年不断投入研发及技术更新,推出自动化点胶及UV固化解决方案,提供从自动化点涂胶到UV光固化的整体解决方案,具有高效、高良率、高均匀度、高稳定等优势,可满足超高标准的车载显示屏全贴合工艺需求。未来,FUWO邦沃科技持续提供一站式产品与服务,助力汽车智能化升级。

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